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„Die Formel 1 ist eine sehr schwierige Sportart, aber wir kannten die Herausforderung“ – Gwenther Steiner

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Doch der leicht überwältigende Grand Prix unter den brandneuen Teams Uralkali Haas F1 Team-Jeder Grand Prix ist im Moment eine pädagogische Erfahrung für beide Anfänger. Nikita Mazepin Und der Mick SchumacherVor den Vorschriften von 2022, auf die das US-Team abzielt.

Günther Steiner – Team Manager für das F1-Team von Uralkali Haas Er weiß, dass die Fähigkeiten und Erwartungen des Autos in Bezug auf die Punkte an der Spitze nicht sehr hoch sind, aber beide Anfänger haben am Wochenende viel gelernt und das Wichtigste, was beide Fahrer auf den Strecken des Rennens lernen konnten.

“Nun, die Teamleistung und das Auto – wir wissen, wie das sein wird. Die Erwartungen waren also zumindest in Bezug auf die Ergebnisse nicht hoch. Ich denke, die Fahrer haben am Wochenende gute Arbeit geleistet.”

“”Offensichtlich löste sich Nikita im Rennen auf und beschädigte das Auto, und Mick drehte sich auch einmal um – aber für sie war das gesamte Wochenende eine Lernphase. Wir müssen mehr davon machen, so viele Runden wie möglich, und mit allem, was uns gut geht. Es war ein Wochenende von 23. Wir müssen besser werden, mehr Kurse bekommen, weiter lernen – das ist die Mission. ”

Steiner ist der Ansicht, dass neue Fahrer als neues Team eine große Herausforderung darstellen, die sich in erster Linie darauf konzentriert, dass sich die Fahrer wohl fühlen und bei der Verwaltung ihrer Zeit auf sich allein gestellt sind. Beide Fahrer verbrachten die meiste Zeit mit Ingenieuren, die nicht wirklich mit dem deutschen Teammanager zusammen waren. Steiner würde dies alles überwachen und er müsste möglicherweise eingreifen, wenn die Dinge nicht seinen hohen Standards entsprechen.

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“Es ist eine sehr große Herausforderung. Die Formel 1 ist eine sehr schwierige Sportart, aber wir kannten die Herausforderung, daher gibt es keine große Überraschung. Wir haben uns dafür entschieden und müssen sie bestehen. Ich versuche nur, die Fahrer zu sehen.” fühle mich wohl – ich versuche nicht, sie im Detail laufen zu lassen. ”

“”Sie haben ihre Ingenieure und müssen täglich oder genauer stündlich mit ihnen arbeiten, nicht mit mir. Natürlich werde ich zu Beginn gut über das Geschehen informiert sein und versuchen herauszufinden, wo ich möglicherweise eingreifen muss. “

Bildnachweis: Uralkali Haas F1 Team / Charles Coates / LAT Images

Steiner schreibt den Menschen um ihn herum die gute Arbeit im Team zu, und seine Aufgabe ist es, im Grunde alles zu überwachen, was passiert – da zu sein, um potenzielle Probleme zu lösen, die mit den Menschen oder dem Fahrzeug verbunden sein könnten.

“Ich mache die Aufgabe nicht selbst. Ich habe gute Leute im Team, die wissen, wie man den Job besser macht als ich. Ich merke nur, was passiert. Wenn es ein Problem gibt, bin ich da, um zu fragen, was es ist und dann Ich sehe, ob ich etwas tun muss. “

Steiner glaubt, dass die Startaufstellung genau so ist, wie er es nach dem Test erwartet hatte, da der Deutsche einen Kampf zwischen ihnen erwartet hatte Red Bull Racing Und der Mercedes-AMG Petronas Formel 1 Team Ganz nah dran sein.

“Eine sehr kurze Antwort. Das Netz sah genau so aus, wie ich es nach dem Test erwartet hatte. Ich denke, wir werden in dieser Saison einen Kampf zwischen Red Bull und Mercedes um Siege erleben.”

Bei vorher besuchtem Haas Imola Sie hatten keine Daten über die Leistung der Autos auf der Strecke, sind aber nach etwas mehr als fünf Monaten wieder auf der Strecke. Die im letzten Jahr gesammelten Informationen werden sowohl Nikita Mazepin als auch Mick Schumacher beim Treten von großem Nutzen sein Dies soll zur Vorbereitung des Autos beitragen. Im Winter wurden jedoch Änderungen an den Vorschriften vorgenommen. Daher muss das Experiment noch durchgeführt werden, um das Fahrgefühl des Autos zu verbessern.

“Sie sind hauptsächlich beim Einrichten des Autos hilfreich. Auch wenn sich die Autos nicht wesentlich geändert haben, haben sie sich mit den Luftfahrtvorschriften geändert. Es gibt also einen Unterschied. Es ist immer gut, auf der Rennstrecke zu sein. Was auch immer Sie wissen, was Sie Lernen, alles ist nützlich. Je mehr Sie sind, desto mehr ist es. “Das ist besser. Es wird definitiv dem Team und unseren Nachwuchsfahrern helfen.”

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