Juli 22, 2024

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Durch deutsche Luft- und Eisenbahnangriffe wurden Millionen beschädigt

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Durch deutsche Luft- und Eisenbahnangriffe wurden Millionen beschädigt

Bildquelle, Getty Images

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Streik des Bodenpersonals am Berliner Flughafen

Millionen Reisende in Deutschland sind aufgrund von Streiks der Bahn- und Flughafenmitarbeiter mit erheblichen Beeinträchtigungen im Verkehrswesen konfrontiert.

Ein zweitägiger Streik des Lufthansa-Bodenpersonals fiel mit einem 35-stündigen Streik der Lokführer zusammen.

Die Deutsche Bahn teilte mit, dass nur 20 % der Fernzüge verkehren und der Frankfurter Flughafen, Deutschlands größter Flughafen, alle Abfahrten gestrichen habe.

Diese Streiks sind die jüngsten in einer Welle von Industriestreiks, die Deutschland heimsuchen.

Die Streiks beziehen sich auf getrennte Streitigkeiten über Löhne und Arbeitsbedingungen mit der nationalen Fluggesellschaft Lufthansa und der staatlichen Eisenbahngesellschaft Deutsche Bahn.

Die Deutsche Bahn rechnete am Donnerstag und Freitag mit „massiven Störungen“.

Sie fügte hinzu, dass seit dem frühen Donnerstag neben den Fernzügen auch der Regionalverkehr betroffen sei.

„Das reicht. Es ist eine große Unannehmlichkeit und ich kann nicht ganz verstehen, ob die teilweise durchaus berechtigten Forderungen mit so harten Mitteln umgesetzt werden sollen“, sagte Walter Rohrer, ein gestrandeter Zugpassagier, gegenüber APTN News in Berlin.

Auch die Flüge wurden deutlich reduziert: Die deutsche Fluggesellschaft Lufthansa gab Anfang der Woche bekannt, dass rund 1.000 Flüge pro Tag gestrichen würden, wovon rund 200.000 Flugpassagiere betroffen wären.

Es wurde erwartet, dass die Flüge nur zwischen 10 und 20 % des ursprünglichen Flugplans stattfinden würden, wobei die Flüge von den Flughäfen Hamburg und Berlin unterbrochen würden.

In Deutschland kam es monatelang zu Streiks, da Gewerkschaftsmitglieder und Dienstleistungsbetreiber über Lohn- und Arbeitszeiterhöhungen stritten.

Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) fordert eine Verkürzung der Wochenarbeitszeit von 38 auf 35 Stunden ohne Lohnkürzung, was die Deutsche Bahn ablehnt.

Der Bahnbetreiber warf der Gewerkschaft vor, den Vergleich abzulehnen. „Die Gegenseite weicht keinen Millimeter von ihrer Maximalposition ab“, sagte ihr Sprecher Achim Stoss.

Doch GDL-Präsident Klaus Weselski wies den Vorwurf zurück und sagte der Nachrichtenagentur Reuters, es sei „ungerecht“, dass die Gehälter der Führungskräfte mit Boni in Millionenhöhe um 14 Prozent stiegen, während die Arbeitnehmer zur Erholung des Unternehmens beitragen sollten.

Vor einer Woche hatte die GDL die jüngste Verhandlungsrunde, die einen Monat dauerte, ausgesetzt.

Bei der Lufthansa fordert die Gewerkschaft Ver.di, die rund 25.000 Bodenbedienstete vertritt, eine Gehaltserhöhung von 12,5 Prozent oder mindestens 500 Euro pro Monat. Der Bund will außerdem eine Inflationsausgleichsprämie von 3.000 Euro.

Die Fluggesellschaft bot eine Gehaltserhöhung von 10 % an, nachdem sie am Donnerstag bekannt gegeben hatte, dass sich ihr Gewinn im Jahr 2023 von 791 Millionen Euro im Jahr 2022 auf 1,67 Milliarden Euro verdoppelt habe.

Doch laut Ver.di reiche das nicht aus, und das Bodenpersonal verdiene kaum den Mindestlohn, obwohl Lufthansa hohe Gewinne vorweisen könne.

Der Verhandlungsführer der Gewerkschaft, Marvin Reczynski, sagte, die Prämien für Vorstandsmitglieder würden deutlich steigen, während „das Bodenpersonal, das teilweise 13 Euro pro Stunde verdient, nicht einmal mehr weiß, wie es in den teuersten Städten Deutschlands über die Runden kommt.“

Lufthansa warnte davor, dass die monatelangen Streiks in den ersten drei Monaten des Jahres 2024 zu einem höher als erwarteten Betriebsverlust führen würden.

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