Erleben Sie den Maserati Quattroporte Trofeo 2022: unerwartet viel Spaß

Ferrari bewegt sich im Rahmen der unvermeidlichen katastrophalen Verlagerung hin zur Elektromobilität möglicherweise von V8 zu Hybrid-V6, aber sie haben den Achter noch nicht aufgegeben – und das zahlt sich für ihre Konzern-Cousins ​​​​bei Maserati aus. Der 3,8-Liter-Motor, der die Kreation von Maserati und Trofeo untermauert, ist eng mit dem Motor verwandt, der in ähnlichen Modellen zu finden ist ZigeunerUnd die Portofino M Und die F8 Tribut / Spinne Zwillinge.

Wie bei diesen Autos beschleunigt sich die Leistung trotz der Doppelturbinen allmählich, anstatt zu explodieren; In vielerlei Hinsicht fühlt es sich eher wie ein Saugmotor an als wie ein herkömmlicher Turbo. Die resultierende Beschleunigung qualifiziert jedoch immer noch für eine Explosion. Schlagen Sie aufs Gas und treiben Sie das Achtgang-Automatikgetriebe zum Blasten an, das die Trofeo wie eine Schleuder eines Flugzeugträgers trifft.

Und das trotz der Tatsache, dass Trofeo – anders als die meisten superstarken Limousinen heutzutage – seine ganze Kraft allein an die Hinterräder schickt. (Der Lesser Quattroportes bietet optional Allradantrieb, aber nicht die V8-Version.) Wenn Sie möchten, können Sie die Sicherheitsgitter ausschalten und die Reifen grillen, genau wie bei einem 392 Charger. natürlich nicht. Böser Spaß? Verdammt ja.

Oh, und während die meisten Superlimousinen der Welt mit 155 oder 186 Meilen pro Stunde auf künstliche Wände treffen – weil diese Sind die Geschwindigkeiten sicher? – Maserati hat keinen so überempfindlichen Druck. Finden Sie eine Spur, die lang genug ist, und der Quattroporte Trofeo wird das gewaltige Gewicht brechen und Geschwindigkeiten von 203 Meilen pro Stunde erreichen. Wieder nützlich? Auf keinen Fall. gut gelaunt? Definitiv – auch wenn man Vmax nie erreicht.

Glücklicherweise hatte ich einen Quattroporte, kurz bevor ich das Auto fuhr Audi S8Und die beiden erwiesen sich als sehr enge Rivalen. Ihre V8 sind 197 cc und sind neun Pferde auseinander; Ihre Körperlänge variiert von zwei Zoll. Wenn Sie rational sein wollen, gehen Sie zu Audi; Vielleicht mache ich es ehrlich. Aber ich werde nicht lügen: Jedes Mal, wenn ich auf eine zweispurige kurvenreiche Straße fuhr, bedauerte ich, mich nicht für einen Maserati entschieden zu haben.