Februar 22, 2024

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Neue „grüne“ Krankenwagen sind nicht für Sanitäter geeignet, die groß sind oder große Füße haben, wie NHS-Trusts aufgedeckt haben, nachdem Mitarbeiter Bedenken hinsichtlich der Fahrersicherheit geäußert hatten.

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Neue „grüne“ Krankenwagen sind nicht für Sanitäter geeignet, die groß sind oder große Füße haben, wie NHS-Trusts aufgedeckt haben, nachdem Mitarbeiter Bedenken hinsichtlich der Fahrersicherheit geäußert hatten.
  • Der Whistleblower sagte, dass Sanitäter mit einer Körpergröße von 12 Fuß und mehr keine Fiats benutzen dürfen

Im ganzen Land werden neue umweltfreundliche Krankenwagen geparkt, um umweltfreundlichere NHS-Ziele zu erreichen, weil Sanitäter zu groß sind oder zu große Füße haben, um sie zu fahren.

Der peinliche Fehltritt hat dazu geführt, dass die Hälfte der englischen NHS-Krankenwagenunternehmen, die modifizierte Fiat Ducatos kauften, um ältere Mercedes zu ersetzen, vor dem teuren Problem standen, wie sie diese entladen sollten.

Aber wütende Sanitäter sagen, dass auch das Leben der Patienten in Gefahr sei, da einige Mitarbeiter bis zu sieben Stunden nach Beginn ihrer Schicht auf einen Krankenwagen warten müssten, den sie tatsächlich fahren könnten.

Gestern Abend sagte Mark Tilley, stellvertretender Vorsitzender des National Ambulance Committee der GMB Federation: „Sanitäter sollten sich keine Sorgen machen, wenn ihre Füße zu groß oder ihre Beine zu kurz sind.“

Ein Whistleblower sagte, Sanitäter, die 12 Fuß und älter sind, könnten die Fiats nicht benutzen, weil die speziellen verstärkten, die Zehen bedeckenden Stiefel, die sie tragen, zu groß seien, um sicher von einem Pedal zum nächsten zu gelangen.

Fiat Ducato A&E Krankenwagen.  Verärgerte Sanitäter sagen, dass auch das Leben von Patienten in Gefahr sei, da einige Mitarbeiter bis zu sieben Stunden nach Beginn ihrer Schicht auf einen Krankenwagen warten, den sie tatsächlich fahren können (Aktenfoto).

Fiat Ducato A&E Krankenwagen. Verärgerte Sanitäter sagen, dass auch das Leben von Patienten in Gefahr sei, da einige Mitarbeiter bis zu sieben Stunden nach Beginn ihrer Schicht auf einen Krankenwagen warten, den sie tatsächlich fahren können (Aktenfoto).

Sanitäter sagen, dass die neuen Fahrzeuge ihnen „Hippie-Jeebies“ bescheren, weil sie im Rahmen ihrer Arbeit häufig Geschwindigkeitsbegrenzungen überschreiten müssen. Sie fügen hinzu, dass Fiats auch weniger Platz für Sanitäter bieten, um neben einem Patienten zu stehen, was zu schlechteren Ergebnissen führen könnte, wenn diese Person einen Herzstillstand erleidet. Nun hat sich mindestens einer der fünf betroffenen Fonds entschieden, die Fahrzeuge ganz einzustellen. In anderen Einrichtungen sind Sanitäter, die keine Fiats fahren können, auf alte Mercedes-Krankenwagen angewiesen. Die Informationen wurden in Artikeln veröffentlicht, die The Mail on Sunday im Rahmen der Informationsfreiheit veröffentlichte.

Vor fünf Jahren empfahl Lord Carter in seinem Bericht die Standardisierung von Krankenwagen, um sie billiger und kraftstoffeffizienter zu machen. Trusts stehen unter Druck durch „umweltfreundlichere NHS“-Ziele, Emissionen zu reduzieren, wobei Krankenwagen als großer Umweltverschmutzer gelten.

Fiat-Fahrzeuge entsprechen den britischen Sicherheitsvorschriften und es gibt keine Anhaltspunkte dafür, dass sie im Straßenverkehr unsicher sind.

Aber ein Sanitäter sagte, es „tut mir weh, wenn ich mein Bestes für meine Patienten gebe“ und fügte hinzu: „Sie können nicht sicher von der Bremse auf das Gaspedal wechseln.“

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„Wir haben Leute, die sehr groß und groß sind, bis zu 14 Fuß. Wenn sie versuchen zu fahren, können sie ihre Füße aufgrund ihrer Schuhe nicht von einem Pedal auf das andere bewegen.

Gestern Abend sagte Mark Tilley, stellvertretender Vorsitzender des National Ambulance Committee der GMB Federation:

Gestern Abend sagte Mark Tilley, stellvertretender Vorsitzender des National Ambulance Committee der GMB Federation: „Sanitäter sollten sich keine Sorgen machen, wenn ihre Füße zu groß oder ihre Beine zu kurz sind.“ (Aktenfoto)

Nachdem Bedenken hinsichtlich Fiat-Autos geäußert wurden, erweiterte NHS England letzten Monat die Arten von Krankenwagen, die Krankenwagen-Trusts kaufen können.

Letzten Monat versprach South East Coast Ambulance aufgrund von Bedenken des Personals stillschweigend, alle Fiats in seiner Flotte zu ersetzen. Den Quellen zufolge kann jeder fünfte Autofahrer keine Fiat-Autos benutzen.

Im Protokoll der Vorstandssitzung heißt es: „Wir werden die manuellen Fiat Ducato DCAs ersetzen und beschließen, einen neuen Krankenwagen zu entwickeln, um unsere Flotte weiterhin zu ersetzen.“

Die East of England Ambulance Authority sagte, 35 von 145 Mitarbeitern hätten sich einer „Komfortbeurteilung“ unterzogen und seien nicht in der Lage gewesen, Krankenwagen zu fahren.

Der Trust sagte, dass diese Beurteilung die Körpergröße und die Körperform umfasst.

Der South Central Ambulance NHS Foundation Trust sagte, dass Mitarbeiter, die nicht in der Lage waren, Fiats zu benutzen, beim Fahren alter Mercedes-Krankenwagen festsaßen.

Sanitäter sagen, dass die neuen Fahrzeuge ihnen...

Sanitäter sagen, die neuen Fahrzeuge bereiten ihnen Ärger, da sie im Rahmen ihrer Arbeit häufig Geschwindigkeitsbegrenzungen überschreiten müssen (Aktenfoto)

Nach Angaben des North East Ambulance Service NHS Foundation Trust wurde festgestellt, dass rund ein Prozent seiner Mitarbeiter nicht in der Lage waren, Fahrzeuge zu führen.

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Fiats verfügen außerdem über mehrere Hebel zum Einstellen der Fahrersitzposition, was laut Quellen für Sanitäter aufgrund ihrer schnelllebigen Arbeit und der Art und Weise, wie sie regelmäßig das Fahrzeug wechseln, unbequem ist.

„Auch die Sicherheitsgurte in Fiat-Autos haben einigen Fahrern Probleme bereitet. Sie können sich nicht in eine sichere und bequeme Position bringen, sodass das Anlegen des Sicherheitsgurts nicht zu Ablenkungen führt“, fügte die Quelle hinzu.

Ein Fiat-Sprecher sagte: „Wenn englische Rettungsbehörden spezifische Fragen zu ihren Fahrzeugen haben, sind wir daran interessiert, diese zu untersuchen.“

Ein NHS-Sprecher sagte: „Die Sicherheit des NHS-Personals und der Patienten hat für uns Priorität, und die Krankenwagenverbände haben Prozesse eingerichtet, damit das Personal Bedenken äußern kann.“

„Alle Krankenwagenunternehmen haben sich umfassend am jüngsten Ausschreibungsverfahren beteiligt und werden ihre eigenen Flottenentscheidungen auf der Grundlage ihrer spezifischen Bedürfnisse und im Einklang mit den nationalen Fahrzeugspezifikationen treffen.“

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