Tesla onder vuur na beschuldigingen over misleidende veiligheidsclaims
Tesla zou Nederlandse toezichthouders onvolledige en te positief voorgestelde veiligheidsgegevens hebben verstrekt om toestemming te krijgen voor zijn geavanceerde zelfrijdende technologie. Dat blijkt uit onderzoek van persbureau Reuters. Volgens de onderzoekers zijn de Nederlandse autoriteiten hierdoor mogelijk op het verkeerde been gezet bij de beoordeling van het systeem.
Onderzoek Reuters zet vraagtekens bij Tesla-data
Sinds april mogen bestuurders van Tesla-voertuigen in Nederland gebruikmaken van Full Self-Driving (Supervised), een geavanceerd rijhulpsysteem waarbij automobilisten tijdelijk hun handen van het stuur mogen halen. De bestuurder moet wel voortdurend opletten en direct kunnen ingrijpen.
Tesla diende de aanvraag voor toelating van het systeem eind 2024 in bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). Daarbij stelde het bedrijf dat een breder gebruik van de technologie zou bijdragen aan een hogere verkeersveiligheid. Na ruim een jaar testen, overleg en technische evaluaties gaf de RDW uiteindelijk groen licht.
Volgens Reuters baseerde Tesla zich daarbij op statistieken die het systeem aanzienlijk veiliger zouden laten lijken dan menselijke bestuurders. Critici stellen echter dat die cijfers zijn gebaseerd op aannames die in de praktijk niet realistisch zijn.
Elon Musk spreekt van ‘tien keer veiliger’
Tesla-topman Elon Musk heeft herhaaldelijk verklaard dat Full Self-Driving (Supervised) tot tien keer veiliger zou zijn dan rijden door mensen. Ook andere leidinggevenden van het Amerikaanse autobedrijf zouden vergelijkbare claims hebben gedaan.
Reuters meldt echter dat onderzoekers de gebruikte statistische methodes misleidend noemen. Volgens hen vergelijkt Tesla situaties waarin het systeem vooral onder gunstige omstandigheden wordt gebruikt, zoals op snelwegen en bij goed weer, met algemene menselijke rijgegevens waarin ook complexere verkeerssituaties zijn meegenomen.
Daardoor zou een vertekend beeld ontstaan van de werkelijke veiligheidsprestaties van het systeem.
Nederland als proefland voor zelfrijdende technologie
Nederland geldt binnen Europa al jaren als een van de koplopers op het gebied van innovatieve mobiliteit en slimme infrastructuur. Mede daardoor werd het land het eerste in Europa waar Tesla’s systeem officieel werd toegestaan.
Ook in België mag de technologie inmiddels worden gebruikt. De Vlaamse autoriteiten zouden daarbij deels hebben gesteund op de Nederlandse testresultaten en goedkeuringsprocedure, waardoor het toelatingstraject sneller kon verlopen.
De discussie rond Tesla komt op een gevoelig moment. Europese toezichthouders werken aan strengere regels voor autonoom rijden, terwijl autofabrikanten juist aandringen op snellere invoering van nieuwe technologieën.
Mogelijke uitbreiding binnen de Europese Unie onzeker
Op termijn zou de toestemming voor Tesla’s systeem kunnen worden uitgebreid naar andere lidstaten van de Europese Unie. De RDW zou daarvoor een aanvraag voorbereiden richting de Europese Commissie.
Of die procedure doorgaat, is na de publicaties van Reuters echter onzeker geworden. Mogelijk zullen Europese toezichthouders aanvullende vragen stellen over de gebruikte veiligheidsdata en de manier waarop Tesla zijn claims heeft onderbouwd.
De kwestie onderstreept opnieuw hoe gevoelig de discussie rond zelfrijdende auto’s blijft. Terwijl autofabrikanten technologische vooruitgang benadrukken, eisen overheden en verkeersdeskundigen harde bewijzen dat dergelijke systemen daadwerkelijk veiliger zijn dan menselijke bestuurders.
Schöpfer. Hipster-freundlicher Unternehmer. Student. Freundlicher Analyst. Professioneller Schriftsteller. Zombie-Guru. Amateur-Web-Nerd
