April 26, 2024

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KORRIGIERT (offiziell) – InoBat in der Slowakei hat ein Werk für Elektroautobatterien in Serbien ernannt

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KORRIGIERT (offiziell) – InoBat in der Slowakei hat ein Werk für Elektroautobatterien in Serbien ernannt

(Entfernt den Verweis auf den tschechischen Energieversorger CEZ im letzten Absatz, da er kein InoBat-Investor mehr ist.)

Von Nick Carey

LONDON (Reuters) – Der slowakische Batteriehersteller InoBat sagte am Montag, er habe Absichtserklärungen mit der serbischen Regierung unterzeichnet, um in dem Balkanland ein Batteriewerk für Elektroautos mit einer Kapazität von 32 Gigawattstunden zu bauen. ).

Die Anlage wird 2025 mit einer Anfangskapazität von 4 GWh eröffnet.

Inobat sagte, die serbische Regierung habe zugestimmt, Mittel in Höhe von bis zu 419 Millionen Euro (431 Millionen US-Dollar) bereitzustellen, einschließlich Zuschüssen und Steueranreizen, um das Projekt zu unterstützen.

Obwohl die Vereinbarung nicht endgültig ist, sagte eine informierte Quelle, dass sie kurz davor steht.

InoBat sagte, es wolle ein riesiges Werk in Westeuropa und eines in Osteuropa bauen.

Im vergangenen Monat gab InoBat bekannt, dass es mit der spanischen Regierung eine Absichtserklärung zum Bau einer riesigen Anlage in Valladolid unterzeichnet habe. Die Ankündigung ist keine endgültige Vereinbarung, und andere Standorte, einschließlich Großbritannien, werden noch für die InoBat-Anlage in Westeuropa geprüft.

Einige europäische Batterie-Startups haben Mühe, Milliarden für riesige Superfabriken aufzubringen, während andere wie InoBat sich darauf konzentrieren, langsam zu expandieren, während sie Verträge mit Kunden abschließen.

InoBat wird Anfang nächsten Jahres eine 45-Megawattstunden (MWh)-Pilotlinie in Bratislava eröffnen, um Hochleistungsbatterien für Kunden zu Testzwecken herzustellen, und hat nach eigenen Angaben Vereinbarungen mit Kunden unterzeichnet, darunter mit dem deutschen Lufttaxi-Entwickler Lilium im Wert von 500 Millionen Euro bis 2030 .

Das Unternehmen strebt an, bei Vertragsabschluss ab 2025 Batterieproduktionskapazitäten in 4-GWh-Schritten aufzubauen – zu Kosten von jeweils rund 350 Millionen Euro.

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InoBat plant außerdem, in einem Joint Venture mit dem Fintech-Unternehmen Ideanomics eine Forschungs- und Entwicklungseinrichtung in Indiana zu errichten, die zu einer riesigen Fabrik ausgebaut werden könnte.

Ideanomics ist ein Investor von InoBat sowie der Bergbaugruppe Rio Tinto. (1 $ = 0,9719 €) (Berichterstattung von Nick Carey, Redaktion von Chizu Nomiyama und David Goodman)

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