Produktionsumstellung geplant: Tesla will Preise senken

Mittwoch, 23. September 2020

Bisher sind die Tesla-Modelle vor allem wegen ihrer Preise nicht für die Massen geeignet. „Wir haben kein erschwingliches Auto“, sagt CEO Musk, der das ändern will. Aber der Teufel steckt im Detail – und der Marktwert bricht zusammen.

Tesla will den Preis seiner Elektroautos drastisch senken. Laut CEO Elon Musk sollen insbesondere die Produktionskosten für die Batterien gesenkt werden. Bis dahin müssen die Kunden geduldig sein, signalisierte Musk bei einem mit Spannung erwarteten Firmenevent. Die Umstellung der Produktion wird etwa drei Jahre dauern. Diese Aussicht sorgte bei den Anlegern für Enttäuschung.

Der Anteil des Elektroautopioniers, der in den letzten Monaten zum wertvollsten Automobilhersteller aufgestiegen war, sank im After-Hour-Geschäft um sieben Prozent, nachdem er im regulären Handel bereits 5,6 Prozent verloren hatte. Der Marktwert von Tesla ist am Dienstag um 50 Milliarden US-Dollar gesunken. Auch die Preise der Batterielieferanten der US-Gruppe fielen. Die Papiere des südkoreanischen Unternehmens LG Chem fielen um 4,7 Prozent, die der japanischen Panasonic um 2,9 Prozent.

„Noch kein erschwingliches Auto“

Musks Ziel ist es, die Batterietechnologie und die Herstellungskosten so weit zu senken, dass Tesla selbstfahrende E-Autos für 25.000 US-Dollar verkaufen kann. „Wir haben kein erschwingliches Auto“, sagte er. „Das werden wir in Zukunft haben. Aber dafür müssen wir die Kosten für die Batterien senken“, betonte Musk beim „Tesla Battery Day“. Seinem Auftritt, der im Internet ausgestrahlt wurde, folgten mehr als 270.000 Zuschauer.

Der Tesla-Chef versprach eine neue Generation von Batterien. Diese sollten deutlich leistungsfähiger und langlebiger sein als die aktuellen und nur halb so viel kosten. Sie sollten praktisch auf das teure Schwermetall Kobalt verzichten. Es ist auch geplant, Batteriezellen in der sogenannten Gigafabrik im Bundesstaat Nevada zu recyceln. Das Unternehmen ist noch etwa drei Jahre von der Massenproduktion entfernt. Die neuen Batteriezellen werden zunächst auf einer neuen Montagelinie in der Nähe des Werks in Fremont, Kalifornien, hergestellt.