November 8, 2024

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Audi führt den R33 Blue Benzin für die Werksabfüllung in Deutschland ein

Audi führt den R33 Blue Benzin für die Werksabfüllung in Deutschland ein

Viele der Neuwagen, die die Audi-Werke in Deutschland verlassen, sind Geliefert Mit R33-Kraftstoff – einer Mischung aus einem Drittel erneuerbarer Inhaltsstoffe. Audi Werkstankstellen umgestellt auf R33 Blue Diesel (vorherigen Post) letztes Jahr; Audi hat jetzt sein Benziner-Pendant, den R33 Blue Benzin, vorgestellt. R33 blau Benzin (vorherigen Post) Jetzt ersetzt es das herkömmliche E10-Benzin.

R33 Blue Benzin und R33 Blue Diesel werden zu einem Drittel aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt, ausschließlich auf Basis von Reststoffen und Abfällen. Die nachwachsende Fraktion von Benzin besteht zu 10 % aus sauerstoffhaltigem Kraftstoff – beispielsweise Ethanol – und zu 23 % aus Bionaphtha, das aus Reststoffen wie Langöl gewonnen wird, das ein Nebenprodukt der Zellstoffherstellung ist.

Der blaue Diesel R33 besteht zu 26 % aus nachwachsendem Paraffinkraftstoff – also HVO (hydriertes Pflanzenöl) – und zu 7 % aus Biodiesel. Die restlichen 67 % bestehen aus fossilen Brennstoffen.

Der blaue Kraftstoff R33 reduziert Kohlendioxid2 Mindestens 20 % mehr Emissionen im Vergleich zu fossilem Diesel und Benzin in der Gesamtbetrachtung, Tendenz steigend. Durch die Finanzierung zertifizierter Umweltprojekte tun Kraftstoffhersteller mehr, um die Umweltauswirkungen der verbleibenden fossilen Komponenten im R33-Kraftstoff zu verbessern. Ziel ist es, die Auswirkungen der globalen Treibhausgase weiter zu reduzieren, und der Einsatz solcher Kraftstoffe ist ein Schritt in Richtung des Ziels von Audi, bis 2025 an seinen Produktionsstandorten klimaneutral zu sein.

R33 Blue Benzin entspricht vollständig der geltenden Norm für Benzin, DIN EN 228, was bedeutet, dass jedes Fahrzeug, das für den Betrieb mit Super 95 E10-Benzin zertifiziert ist, es verwenden kann. R33 Blue Diesel erfüllt die heute am weitesten verbreitete Norm EN 590 und ist damit für alle Dieselfahrzeuge zugelassen – auch für die ältesten.

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R33-Kraftstoffe sind Premium-Kraftstoffe, die sich durch spezielle Additivierung positiv auf Verschleiß und Lebensdauer auswirken. Beide Kraftstoffe haben in umfangreichen Motoren- und Fahrzeugtests durchweg positive Ergebnisse erzielt – in wichtigen Parametern wie Lagerstabilität und Siedeverhalten übertreffen sie sogar die EN 228 / E10. Hochwertige Additive sorgen außerdem dafür, dass diese nachwachsenden Kraftstoffe sehr sauber sind und Motorverschleiß verhindern.

R33-Kraftstoff wurde in Zusammenarbeit mit Shell und Bosch entwickelt.

R33 Blue Diesel ist heute an bestehenden öffentlichen Tankstellen erhältlich. Allerdings sind Super E10 und Dieselkraftstoff mit bis zu 7 % Biodieselanteil (gekennzeichnet durch B7 an Tankstellen) in Deutschland immer noch Standard. Es ist auch geplant, R33 Blue Benzin im bestehenden Tankstellennetz einzusetzen. Bei EDI Ö-Center, Blaues Benzin verkauft Für einen Aufpreis (1.859 €/l) (7,05 $/US gal) gegenüber Super (1.709 €) und Super E10 (1.649 €).

Die Nutzung von reFuels erfordert keine Hardware-Änderungen an den Tankstellen.

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